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這條預計2022年投入運營的重慶地鐵四號線起源于唐家沱站，終止于石船站，線路全長約32公里，共設有14個站點，其中有4座為高架站，地下站10座。

這條地鐵線路將會串聯起兩江新區(qū)以及龍興兩大片區(qū)，重慶境內的交通網絡布局將會得到進一步的完善，影響到近百萬市民的出行。

其中，中央空調系統是地鐵站保證正常運營的核心部分之一，為促進軌道交通更好的發(fā)展，項目方對中央空調系統的高效節(jié)能、運行穩(wěn)定、智慧控制等都有著極為嚴格的要求。

經過多方對比重慶地鐵四號線項目方決定全線采用海爾磁懸浮中央空調及風水電聯動解決方案，是繼合肥地鐵、深圳地鐵后再次斬獲全線的磁懸浮項目。海爾中央空調憑借著安全穩(wěn)定、智慧節(jié)能等優(yōu)勢賦能重慶地鐵四號線，打造西部軌道交通節(jié)能示范工程。

01 地鐵站人流密集，密度變化大，新風量需求變化大；供冷區(qū)域空間大，總冷量與外界環(huán)境溫度影響變化大；且中央空調運行時間長，對中央空調系統節(jié)能性、穩(wěn)定性需求高。

02 地鐵站人流量變化大，要求中央空調系統具有自控制的智慧性，能根據環(huán)境變化自主調節(jié)新風量。另外，對提前故障預警、集中控制等需求較高。

03 為保障站內乘車的舒適度，要求中央空調系統控溫效果好；超強噪音影響乘車體驗，且要求中央空調系統能做到噪音低，可靠舒適運行。

海爾磁懸浮中央空調離心機運動部件完全懸浮，0摩擦，能效衰減率極低，結合喘振智能控制技術和緊急斷電保護，運行更加穩(wěn)定可靠；采用磁懸浮無油軸承技術、換熱器高效傳熱技術、多壓機均衡控制技術以及負荷無級變頻調節(jié)技術，高效節(jié)能50%，保障機組節(jié)能穩(wěn)定運行。

另外，使用壽命長達30年且行業(yè)創(chuàng)新3年保修，提高機組可靠性穩(wěn)定性；機組2安培啟動，啟動電流低，無需軟啟動器且對電網無沖擊，安全可靠；另外運行電流小，無需擴容，節(jié)省配電費用。

海爾磁懸浮中央空調機組具有精準控溫技術，采用磁懸浮變頻壓縮機，機組可實現2%—100%負荷連續(xù)智能調節(jié)，出水溫度控制精度±0.1℃，溫度波動小，精準控溫，有效保障重慶地鐵環(huán)境的舒適。

海爾磁懸浮中央空調運行部件完全懸浮，結構振動接近于0，主機噪音低至70分貝，降低噪音侵擾，提供安靜舒適的地鐵環(huán)境。

海爾中央空調采用海爾風水電聯動控制系統，將地鐵內各獨立系統集成融合，實現高效智慧節(jié)能。該方案不僅能提高能效，還將直接影響空調系統的使用效果、運營管理等，實現控制智能化，在產品節(jié)能之外實現全生命期系統節(jié)能。

機組具備自組網、自運行、自決策、自升級、自適應等差異化優(yōu)勢。智慧集控，設備可遠程控制，無人值守；實現故障提前預警，通電自動組群，斷電或故障自動退群。運行策略遠程升級，高效節(jié)能開啟智控新時代，有效保障重慶地鐵四號線站內中央空調系統持續(xù)高效運行。

軌道交通的建設在便捷市民出行的同時將提高城市整體經濟實力，四號線的綠色發(fā)展將帶動重慶中心城區(qū)向東北方向擴展。海爾磁懸浮中央空調通過節(jié)能、智慧的全生命周期解決方案，助力于重慶地鐵四號線、十號線等多條線路，賦能重慶軌道交通行業(yè)發(fā)展。

2020年海爾中央空調在軌道交通領域整體市場份額為23.83%，穩(wěn)居城軌空調市場的NO.1。未來，海爾中央空調將持續(xù)為軌道交通行業(yè)發(fā)展加碼助力，為建筑賦能，為世界節(jié)能！

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